我國古代公元6000年我就開始采用無機化合物和顏料混合保護器物的表面。增加它的耐腐蝕性，更能提高表面的光滑度。所以在我們的日常生活中，油漆是必不可少的一種涂料。對于公交站臺廠家來說，常用的表面處理有油漆和高溫靜電噴塑。用的比較多的是高溫靜電噴塑，它具有高穩(wěn)定性，價格低，無味兒，等特點。
我們在制作公交站臺時：
第一步:把公交站臺每個部件進行拉絲處理，對不平整的地方需要進行批膩子，保證公交站臺的表面比較平整。
第二步:要將公交站臺的部件掛在噴涂掛鉤或者架子上。根據(jù)公交站臺的顏色，選擇對應色號的，噴涂粉末。注意一下噴涂粉末的表面質(zhì)感，分為大橘紋，小橘紋，啞光、平光。對于客戶來說，公交站臺表面的質(zhì)感更有廣泛的選擇性，江蘇榮通是宿遷公交站臺生產(chǎn)廠家，歡迎新老客戶選購。
第三步:將對應色號的塑粉，入噴涂容器中。利用靜電噴槍，將塑粉附著在公交站臺的工件上。一定要注意公交候車亭的工件沒有高溫處理前，千萬不要用手或者別的東西去觸碰，以免破壞公交站臺的光滑度。之后要檢查工件表面的平整度，不得有漏噴現(xiàn)象。
第四步:將公交站臺的部件推入加熱爐中，經(jīng)過180度到220度之間高溫烘烤。使得粉末融化附著在公交站臺的工件上。如果公交站臺的部件材質(zhì)比較厚，應當增加烘烤時間，防止塑粉沒有充分融化。
第五步:打開烘烤爐。一次推出公交站臺的每一個部件。
移動產(chǎn)品時，由于爐內(nèi)的溫度很高，應當做好保護措施，以免燙傷。條件允許的話，盡量將公交站臺的部件推到通風的地方加快散熱。一般公交站臺廠家，會用3到5個風扇，公交站臺的部件進行散熱處理。能保證產(chǎn)品安全到達客戶手中，我們都會將公交站臺進行包裝處理。更多的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。
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