公交站臺制作廠家如何控制成本呢?公交站臺制作廠家一般采用簡單、實(shí)用的設(shè)計(jì),優(yōu)化內(nèi)部材料的使用,通過精進(jìn)制作工藝來減少人工支出,合理安排生產(chǎn)進(jìn)度。

一、公交站臺的制作

       公交站臺制作廠家將公交站臺的制作主要分為三個(gè)主要步驟：基礎(chǔ)工程、地面工程和公交站臺結(jié)構(gòu)工程?；A(chǔ)工程是指在公交站臺建設(shè)前需要進(jìn)行的準(zhǔn)備工作，包括地基夯實(shí)、地面鋪設(shè)和管線布置等。地面工程是指在公交站臺建設(shè)后需要進(jìn)行的工作，包括鋪設(shè)路面、安裝路燈和標(biāo)志牌等。公交站臺結(jié)構(gòu)工程是指公交站臺主體建設(shè)的工作，包含公交站臺的配套設(shè)施架設(shè)護(hù)欄、安裝座椅和扶手等，并且每一項(xiàng)工程都需要對成本進(jìn)行控制。

二、公交站臺制作廠家控制成本的方法

       公交站臺制作廠家控制成本主要取決于材料成本和勞務(wù)成本。材料成本包括原材料成本和輔材料成本。勞務(wù)成本主要包括人工成本和機(jī)械成本。原材料成本：公交站臺制作主要使用的原材料是鋼材、混凝土和木材。鋼材價(jià)格波動(dòng)較大，混凝土價(jià)格穩(wěn)定，木材價(jià)格較低。輔材料成本：主要使用的輔材料是鋼化玻璃、PC板和油漆。油漆價(jià)格較低，鋼化玻璃價(jià)格波動(dòng)較大，PC板價(jià)格較高。人工成本：人工成本的高低與公交站臺制作工藝的復(fù)雜程度相關(guān)，復(fù)雜款式的公交站臺其人工成本較高，相反簡易款式的公交站臺的人工成本較低；最后就是機(jī)械成本，一般公交站臺制作廠家的機(jī)械費(fèi)用可以理解為機(jī)器的折舊費(fèi)用，一般價(jià)格較高。

       公交站臺制作廠家控制成本并不是一件容易的事情，控制也不是在制作的某一個(gè)環(huán)節(jié)，而是貫穿整個(gè)制作流程，從前期的公交站臺設(shè)計(jì)，公交站臺制作廠家根據(jù)項(xiàng)目的預(yù)算來設(shè)計(jì)出合理的公交站臺，再到公交站臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過優(yōu)化公交站臺內(nèi)部結(jié)構(gòu)來控制材料成本以及人工成本，最后在公交站臺表面處理工序進(jìn)行成本控制，總的來說公交站臺制作廠家控制成本需要在結(jié)構(gòu)安全、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下進(jìn)行合理的控制，切忌不可因控制成本而忽略產(chǎn)品本身質(zhì)量。

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