公交站臺(tái)制作廠家如何控制成本呢?公交站臺(tái)制作廠家一般采用簡(jiǎn)單、實(shí)用的設(shè)計(jì),優(yōu)化內(nèi)部材料的使用,通過(guò)精進(jìn)制作工藝來(lái)減少人工支出,合理安排生產(chǎn)進(jìn)度。
一、公交站臺(tái)的制作
公交站臺(tái)制作廠家將公交站臺(tái)的制作主要分為三個(gè)主要步驟:基礎(chǔ)工程、地面工程和公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)工程?;A(chǔ)工程是指在公交站臺(tái)建設(shè)前需要進(jìn)行的準(zhǔn)備工作,包括地基夯實(shí)、地面鋪設(shè)和管線布置等。地面工程是指在公交站臺(tái)建設(shè)后需要進(jìn)行的工作,包括鋪設(shè)路面、安裝路燈和標(biāo)志牌等。公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)工程是指公交站臺(tái)主體建設(shè)的工作,包含公交站臺(tái)的配套設(shè)施架設(shè)護(hù)欄、安裝座椅和扶手等,并且每一項(xiàng)工程都需要對(duì)成本進(jìn)行控制。
二、公交站臺(tái)制作廠家控制成本的方法
公交站臺(tái)制作廠家控制成本主要取決于材料成本和勞務(wù)成本。材料成本包括原材料成本和輔材料成本。勞務(wù)成本主要包括人工成本和機(jī)械成本。原材料成本:公交站臺(tái)制作主要使用的原材料是鋼材、混凝土和木材。鋼材價(jià)格波動(dòng)較大,混凝土價(jià)格穩(wěn)定,木材價(jià)格較低。輔材料成本:主要使用的輔材料是鋼化玻璃、PC板和油漆。油漆價(jià)格較低,鋼化玻璃價(jià)格波動(dòng)較大,PC板價(jià)格較高。人工成本:人工成本的高低與公交站臺(tái)制作工藝的復(fù)雜程度相關(guān),復(fù)雜款式的公交站臺(tái)其人工成本較高,相反簡(jiǎn)易款式的公交站臺(tái)的人工成本較低;最后就是機(jī)械成本,一般公交站臺(tái)制作廠家的機(jī)械費(fèi)用可以理解為機(jī)器的折舊費(fèi)用,一般價(jià)格較高。
公交站臺(tái)制作廠家控制成本并不是一件容易的事情,控制也不是在制作的某一個(gè)環(huán)節(jié),而是貫穿整個(gè)制作流程,從前期的公交站臺(tái)設(shè)計(jì),公交站臺(tái)制作廠家根據(jù)項(xiàng)目的預(yù)算來(lái)設(shè)計(jì)出合理的公交站臺(tái),再到公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過(guò)優(yōu)化公交站臺(tái)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)控制材料成本以及人工成本,最后在公交站臺(tái)表面處理工序進(jìn)行成本控制,總的來(lái)說(shuō)公交站臺(tái)制作廠家控制成本需要在結(jié)構(gòu)安全、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下進(jìn)行合理的控制,切忌不可因控制成本而忽略產(chǎn)品本身質(zhì)量。
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