在設計和制作公交站臺的過程中，有一個因素比較重要的因素，那就是公交站臺設計尺寸。在很多城市的規(guī)劃設計中，往往很難把握規(guī)模，因為它不僅涉及城市道路的規(guī)劃，還涉及生產(chǎn)成本。那么應該如何解決尺寸設計合理性以及布局規(guī)范性問題呢？
一、是否會給城市道路帶來麻煩
一些市政公交站臺在實地規(guī)劃布局上是非常不準確的，你經(jīng)常會看到，公交站臺路面設置很寬闊，但是路面上的公交站臺設計的非常小，顯得非常不和諧，當然如果公交站臺設計成這種小尺寸的能滿足人們的需求，那么這個公交站臺項目也可以說是成功的。但是，如果公交站臺周圍的人流量密集，而公交站臺設計尺寸太小導致人們等車時被擠出站臺，那么這樣的公交站臺設計便是不合理的，人流量高峰期時由于公交站臺設計尺寸小導致太多人無法集中在公交站臺底下等車，對城市道路通行影響很大，那么這樣的尺寸設計是相當失敗的。
我們經(jīng)常會看到城市交通高峰期時許多公交站臺周圍比較擁堵，很多市民都蜂擁到馬路上等候公交車，這將給城市的道路帶來巨大的壓力和麻煩，并且等車市民的人身安全也無法保障。如果想徹底解決這個問題，除了需要調(diào)整公交線路和班次外，更需要調(diào)整公交站臺設計的尺寸以及整體布局的合理性。
二、對城市公共資源的利用率是否合理
從某種角度來說，公交站臺也是城市資源的一部分。如何合理規(guī)劃去使用呢，這對城市資源十分重要。一些城市在公交站臺設計規(guī)劃上不合理，設置尺寸過大導致資源嚴重浪費。這種資源分配方式也是極不科學的。對公交站臺的使用率也比較低，特別是對于一些土地昂貴的城市，公共設施占用太多資源是不可取的。
以上總結(jié)了關(guān)于公交站臺設計尺寸過大和過小帶來的影響，以及對城市資源的各種影響，由此可見，公交站臺設計的尺寸是需要根據(jù)城市的具體情況來決定，并不是隨意為之的。
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