為滿足當(dāng)代市民需求，以及響應(yīng)“公交先行”的理念，近幾年公交站臺(tái)已經(jīng)慢慢成為城市建設(shè)的一項(xiàng)必不可少的公共設(shè)施，并且市民對(duì)公交站臺(tái)的依賴性也越來(lái)越大，尤其是智能公交站臺(tái)的普及，更加的給市民的出行提供便利。智能公交站臺(tái)作為長(zhǎng)期處于戶外的一種公共設(shè)施，其安全性以及使用壽命是每一個(gè)市民比較關(guān)心的事情，對(duì)于戶外設(shè)置而言只有定期的保養(yǎng)及維護(hù)才能保障產(chǎn)品的安全性以及延長(zhǎng)使用壽命。那么智能公交站臺(tái)多久維護(hù)一次呢？又該維護(hù)哪些要點(diǎn)呢？

一、維護(hù)智能公交站臺(tái)外觀

       像智能公交站臺(tái)這樣長(zhǎng)期接觸市民的戶外設(shè)施，每天接觸智能公交站臺(tái)的市民不計(jì)其數(shù)，外觀上難免會(huì)被市民碰觸，或者被一些廣告商貼上一些小廣告，又或者被小朋友粘上一些臟東西。因此，對(duì)于智能候車亭的外觀維護(hù)應(yīng)是每天兩次，最少是每天一次。智能公交站臺(tái)外觀維護(hù)人員一般為道路環(huán)衛(wèi)工人，每天早上對(duì)智能公交站臺(tái)的表面用清水進(jìn)行擦拭一遍，然后用干抹布擦干凈即可；每天晚上重復(fù)同樣的工作即可。而遇到表面難清理的污漬，可以使用清潔劑水進(jìn)行擦拭，擦拭后一定要使用干抹布擦干凈。

二、維護(hù)智能公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)

       智能公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)關(guān)乎的便是站臺(tái)的安全性了，對(duì)于其結(jié)構(gòu)的維護(hù)并不是環(huán)衛(wèi)工人可以完成的，而是專業(yè)維護(hù)人員對(duì)其維護(hù)。并且智能公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)維護(hù)應(yīng)做到每月一次，或者大風(fēng)、大雨前后應(yīng)進(jìn)行一次智能公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)維護(hù)。對(duì)于智能公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)維護(hù)主要檢查各個(gè)部件的螺絲是否有松動(dòng)、地基是否下陷、頂棚是否漏水、連接部位是否生銹等等。

三、維護(hù)智能公交站臺(tái)配件

       智能公交站臺(tái)上使用的電子設(shè)備較多，因此對(duì)其電子設(shè)備的維護(hù)也是智能公交站臺(tái)維護(hù)的一部分。專業(yè)電工人員對(duì)智能公交站臺(tái)內(nèi)部的電子設(shè)備進(jìn)行檢修，發(fā)展損壞的應(yīng)及時(shí)通知廠家進(jìn)行更換，并且對(duì)于智能公交站臺(tái)內(nèi)部電線進(jìn)行維護(hù)，出現(xiàn)老化現(xiàn)象也應(yīng)及時(shí)處理，避免發(fā)生安全事故。因此對(duì)于智能公交站臺(tái)配件的維護(hù)周期應(yīng)是每周一次，以及惡劣天氣前后，這樣才能保證電子設(shè)備不存在安全隱患。

       智能公交站臺(tái)維護(hù)看似簡(jiǎn)單的一件事情，到細(xì)分下來(lái)需要不同部門共同配合，這樣才能避免因智能公交站臺(tái)維護(hù)不及時(shí)而造成不必要的損失，并且對(duì)智能公交站臺(tái)定期維護(hù)，它才可以繼續(xù)為市民服務(wù)。