仿古公交站臺對于每個城市在造型上各有不同，不論在其造型風格和結構牢固性上，仿古公交站臺都有著獨特的亮點。但無論其造型風格怎么變化，仿古公交站臺生產(chǎn)結構都有一個統(tǒng)一的標準，下面我從三個方面為大家揭開其神秘面紗。
一、起到遮擋作用的雨棚。雨棚是仿古公交站臺生產(chǎn)中最重要的部分，因為其是造型和結構主要框架，雨棚的大小需要我們對安裝現(xiàn)場的實地勘察，來決定仿古公交站臺 生產(chǎn)的實際尺寸。假如安裝位置人流量不是特別大，我們建議仿古公交站臺的雨棚做的不要過長，要不然會造成公共資源的浪費。雨棚的寬度需要我們切合實際把道路寬度和站臺地面寬度相結合，仿古公交站臺施工條件允許，我們可以做的稍微寬一點大概2米，沒有這個條件我們可以做到1.5米寬度。主要是考慮到仿古公交站生產(chǎn)安裝的時候不要過多地占用機動車道和非機動車道，這樣可以為城市交通節(jié)省更多的空間減少交通擁堵。
仿古公交站臺生產(chǎn)用料要選擇厚度適中，易于稱重的鋼材。因為仿古公交站臺作為重要的公共實施之一，質(zhì)量安全始終是產(chǎn)品不能跨越的紅線。只有優(yōu)質(zhì)的材料才能保證仿古公交站臺在使用中得到保障。
二、起到主體支撐作用的立柱。支撐立柱是仿古公交站臺主體的支撐件，整個仿古公交站臺的每一個部件結構，都是由立柱支撐。所以對于仿古公交站臺廠家來說，一定要選擇堅固的材料來生產(chǎn)立柱。因為仿古公交站臺的安裝采用的是部件拼接式安裝，而立柱和預埋基礎采用的是螺栓連接，所以在仿古公交站臺生產(chǎn)中，廠家一定要對立柱的地腳法蘭進行嚴格檢測，保證產(chǎn)品合格率的百分之百在出廠。
三、仿古公交站臺的燈箱。仿古款燈箱的寬度一般較小，因為通常箱體上下會增加一些仿古造型，這也是仿古公交站臺生產(chǎn)的一大特征。箱體內(nèi)部安裝有燈光電器，所以在焊接中不能那個存在假焊顯像，而且主體結構在設計的時候要易于防水。
仿古公交站臺生產(chǎn)結構面紗已經(jīng)被揭開，你對對仿古公交站臺結構了解了嗎？另外除了主體結構部分，仿古公交站臺還會加入現(xiàn)代科技的人體感應照明系統(tǒng)，增加夜晚大家的出行安全。優(yōu)質(zhì)的材料制作休息座椅，讓大家坐下休息時冬暖夏涼。
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