太原市第一批智能公交站臺現(xiàn)已投入使用，緊接著第二批智能公交站臺進(jìn)入發(fā)貨周期。太原市第二批智能公交站臺從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到發(fā)貨時(shí)，共歷時(shí)15個工作日，在整個制作周期中智能公交站臺廠家秉持著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，絲毫不懈怠每一個制作工序，最終在規(guī)定的交貨周期內(nèi)保質(zhì)保量的將產(chǎn)品交到客戶手中。下面我們就來說說這款智能公交站臺的制作工藝有哪些！

       太原市第二批智能公交站臺立柱采用的是150*150*3mm鍍鋅方管，立柱底板使用的是300*300*10mm碳鋼板，底板與立柱連接方式為焊接，焊接部分不得有漏焊、虛焊，焊疤必須打磨平整，無毛刺和焊痕。燈箱設(shè)計(jì)是整座智能公交站臺的點(diǎn)睛之處，燈箱的主要制作材料為1.5mm鍍鋅板激光切割，后采用數(shù)控折彎機(jī)折彎成形，燈箱采用液壓開啟，內(nèi)部增加LED射燈以確保夜間也可以亮化。太原市第二批智能公交站臺增設(shè)了加長座椅，座椅面采用的是塑木凳面，舒適且環(huán)保，座椅的增加可方便等車乘客等車。

        太原市第二批智能公交站臺已發(fā)往目的地，一起期待一下它的安裝效果吧！

山西太原智能公交站臺效果圖展示

山西太原智能公交站臺進(jìn)入發(fā)貨周期

山西太原智能公交站臺發(fā)貨中